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Dutzende von Zielen in Europa können direkt vom Flughafen Eindhoven aus erreicht werden. Was jedoch noch fehlt, ist eine Verbindung zu einem der wichtigsten Drehkreuze. Das muss sich ändern, so der neue Leiter der Routenentwicklung, Dean Boljuncic vom Flughafen Eindhoven. Der Flughafen Eindhoven wird von den Billigfluggesellschaften Ryanair, Transavia und Wizz Air dominiert, die Punkt-zu-Punkt-Strecken innerhalb Europas anbieten. Eine Verbindung zu einem Hub würde es Reisenden ermöglichen, auf einen Interkontinentalflug umzusteigen. Boljuncic berichtet Routesonline, dass eine Route nach Frankfurt, München, London Heathrow oder Istanbul angesichts der großen Anzahl internationaler Unternehmen und Expats in der Region Eindhoven ein großes Potenzial hätte. Aus diesem Grund bestehe eine große Nachfrage nach Langstreckenflügen über einen der wichtigsten europäischen Hubs. Der Flughafen Eindhoven ist übrigens einer der größten europäischen Flughäfen, der auf eine direkte Verbindung zu einem der wichtigsten Hub-Flughäfen verzichten muss. Auf einer Route zu einem wichtigen europäischen Hub muss der Flughafen Eindhoven in der Lage sein, eine “Full-Service-Netzbetreiber” wie Lufthansa, British Airways oder Turkish Airlines zu erwerben, die mindestens täglich nach Eindhoven fliegen möchte, um das Zielspektrum zu erweitern. In der Vergangenheit gab es Flugverbindungen von Eindhoven zu Drehkreuzen wie Schiphol (KLM), London Heathrow (KLM) und Paris Charles de Gaulle (Air France) – aber diese Strecken wurden vor Jahren eingestellt. Neben der Anbindung an einen Hub strebt Boljuncic neue Strecken mit Billigfluggesellschaften zu europäischen Flughäfen wie London Gatwick, Berlin, Stuttgart |
